开创国际海商法先河的司玉琢教授

文章来源:《凌水龙源》 录入者:zf 责任编辑:gdf 作者: 发布时间:2014年09月30日13:09:34

在英国皇家海运学院的大厅中,悬挂着世界各国对海运事业做出贡献的顶级专家的照片,其中有一帧中华人民共和国国籍的专家照片,他就是凌源小西街出生的司玉琢教授。

———题记

 

泱泱中华大国,拥有1.8 万公里绵长海岸线,300 多万平方公里的领海面积,几十个沿海大小商港、军港,纵横南北、贯通东西、四通八达的海上航路,由于几百年的闭关锁国,没有一部自己的海商法典来保障,无数不公正甚至屈辱的海事案例不胜枚举,给国家造成了巨大的经济损失,使民族的尊严受到严重伤害。此事使每一个中华儿女无不激昂悲愤,扼腕长叹,也使国内外航运界和法律界为之震动!为此,中国海事仲裁委员会顾问、中国海商法协会副主席、大连海事大学校长、博士生导师司玉琢教授,满怀赤子之心,毅然带领同事走上为祖国创立海商法学科,建立与世界航海强国并驾齐驱的海商法典的探索之路。

 

1980 年至1981 年,司玉琢在世界航海强国挪威航运科学院进修。他勤奋学习,刻苦研究,融汇中西,成绩优秀。他的毕业论文是“论提单责任基础的重大变革”刊登在《中国国际法年刊》上。这是他决心专攻海商法的奠基之作。从此他便以海商法研究及学科建设为主线,开展全方位群体式攻坚战。司玉琢从我国著名的海事大学高起点的学科创立,到学校大规模的人才培养,从高层次的学术研究,到海事法制建设,呕心沥血,竭诚尽智,多年来为我国海事法制建设做出了全方位的贡献。

 

司玉琢教授同他的同仁们,用了十余年的光阴,在1992 7 1 日,新中国第一部海商法典———《中华人民共和国海商法》颁布了。从此,中国人有了自己的海事法律精典。司玉琢教授率中国政府代表团又用了十年时间,参加联合国运输法合约的研讨,于2008 12月通过了具有划时代意义的国际货物运输的新公约———《鹿特丹规划》。

 

在司玉琢教授的努力下,大连海事大学的规模和事业不断发展壮大。1994 年,联合国国际海事组织秘书长高级顾问查高伦先生,在大连海事大学85 周年校庆大会上说:“毫无疑问,大连海事大学是世界上最著名的海运院校之一,你们不仅为中国做出了贡献,也为世界许多国家做出了贡献!”

 

从此,我国的著名海商法专业创建人,《中华人民共和国商法》主要起草人之一,大连海事大学校长司玉琢教授,以其辉煌的成果和业绩,赢得了海内外的肯定和尊敬。江泽民主席和李岚清副总理于1993 年亲自视察了大连海事大学,充分肯定了大连海事大学和司玉琢教授的治学精神和治校业绩。

 

司玉琢教授是辽宁省凌源人,出生于正值日本侵华战争的苦难岁月。1937 11月,司玉琢出生于凌源镇小西街一个普通工人家庭。他从小天资聪慧,勤奋好学,在凌源以优异的成绩读完了小学和中学。在凌源中学读书期间,他又由于学品兼优,被保送高中选为校学生会主席。1959 3 26 日,他在凌源中学毕业前夕光荣地加入了中国共产党,同年8 月又以优异成绩考入大连海运学院。

 

司玉琢为人聪明、机敏、勤奋,待人彬彬有礼,治学踏踏实实。五年的大学学习,他各科成绩都很优秀。因而,1964 8 月,他被学院留校任教。1986 年和1988 年,两次获国家交通部优秀教师奖励。1992 年获国务院政府特殊津贴。1995 年获辽宁省政府优秀科技工作者称号,同年获全国教育系统劳动模范并被授予人民教师奖章。1998 年和2002 年被辽宁省委、省政府授予优秀专家称号。司玉琢教授的学术思想活跃,治学严谨并具有很强的开拓精神。他的每一篇论文都有创新的观点,曾有多篇论文被海内外著名刊物转载、收录。四十几年来,司玉琢不仅在执教期间甚至在担任校长期间也是笔耕不辍,现已撰写学术专著、国家大学统编教材及译著二十余部,另外还撰写了六十余篇学术论文,共计千余万字。

 

他出版的主要著作有:

《海商法概论》(1983 4 月人民交通出版社)

《船长业务与法律》(译著)(1988 8 月大连海事大学出版社)

《船舶碰撞法》(1995 5 月大连海事大学出版社)

《新编海商法学》(1991 9 月人民交通出版社)

《国际经济法大辞典》(1991 5 月大连海事大学出版社)

《中华人民共和国海商法问答》(1993 11 月人民交通出版社)

《中华人民共和国海商法释义》(1993 11 月人民交通出版社)

《海事实用英语大全》(1994 4 月大连海事大学出版社)

《司玉琢海商法论文集》(1995 9 月法律出版社)

《海商法大辞典》(1998 1 月人民交通出版社)

《国际海事立法发展趋势及对策研究》(2002 1 月法律出版社)

《海商法专题研究》(2002 12 月大连海事大学出版社)

《海商法》(2003 年第一版2007 年第二版法律出版社)

《海商法学案例教程》(2003 年第一版,2008 年第二版知识产权出版社)

《海商法专论》《2007 1 月中国人民大学出版社》

《海商法博士精品文库》(2007 年法律出版社)

《海商法》(2008 8 月中国人民大学出版社)

《中国海商法基本理论研究》(2009 6 月北京大学出版社)

 

就这样,连同国外译著等共计23 部著作,特别是其中《船舶碰撞法》和《新编海商法学》分别获1997 年和2002 年教育部优秀教材成果二等奖。《海商法大辞典》获辽宁省社会科学学术成果一等奖。他主编的《海商法》还被国家教育部列为“十五”、“十一五”全国高等教育国家级规划教材。

 

司玉琢教授除了上述治学成果外,还参予国内外许多社会及学术活动。1987 年至1989 年,曾5 次以专家身份参加《1989 年国际救助公约》研讨及外交大会。2000 年至2001 年间,五次参加运输法专家小组会议,讨论《运输法框架文件》。2001 年至2008 年,作为中国政府代表团团长,参加联合国贸法会“运输法草案”讨论。在1981年至1992 年间参加国家《中华人民共和国海商法》起草工作,是主要起草人之一。作为海商法专家、海事律师、仲裁员,经他手办理或咨询的海事、海商案件达100 余起。

 

1991 年,司玉琢在任大连海运学院院长后,就和学校其他领导一起把学校推向有史以来最辉煌的时期。1992 10 月,他在全国高校中率先成立了由100 余家大中型港航企事业单位组成的大连海运学院董事会,探索校企合作办学新路子,一次为学校筹集资金1281 万元,受到江泽民主席和李岚清总理的充分肯定。并载入了《中国高等教育大事记》。

 

1993 8 月和10 月,江泽民主席及李岚清副总理等国家领导人,来到大连海事大学视察,亲切接见了学校领导班子,并充分肯定学校的办学业绩。江泽民主席还为大连海事大学题词:“坚定、严谨、勤奋、开拓,建设世界第一流的高等航海学府”。

 

1994 4 5 日,国家教委正式批准学校更名为大连海事大学。随着事业的发展,科研层次和声誉的提高,司玉琢校长虽精力充沛,但却两鬓染霜,这更赢得了广大学子的崇敬和爱戴!

 

树高千尺连着根,已是著名海商法专家的司玉琢教授最可贵的品质是从来不忘家乡父老。每年高考,他都要招生人员特别注意,从贫困的辽西山区朝阳和凌源多招收一些合格人材,进入海事大学。他把自己多年来呕心沥血编著的创作成果都送给家乡图书馆一份,借此以向家乡汇报。他虽工作繁忙,但仍然每年都抽时间回到家乡探望父母和众位乡亲。在家庭,司玉琢是位出色的孝子,对老人非常关怀孝顺;在家乡,他又有一颗赤子之心。多年来,他对家乡发生的困难,无论与公与私,每每都是有求必应,慷慨相助,舍己为人、感人致深。

 

司玉琢教授虽已年过古稀,但他仍精神矍铄,精力充沛。他从海事大学校长的岗位上退下来后,仍专心在海事大学法学院的教学科研一线做博士生导师。1998 年,经国务院学位委员会批准,在大连海事大学建立全国第一个以海商法为主要方向的“国际法学”博士学位授权点。至今,司玉琢教授已招收海商法博士生11 41 名,其中韩国1 名、泰国1 名、中国香港1 名、中国台湾4 名,已获得博士学位的15 名。现在,司玉琢教授还兼任日本青山学院客座教授,武汉大学、吉林大学、西南政法大学、对外经贸大学等国内外多所著名大学的教授。此外,他还是国际海事委员会(CMI)提名委员会委员中国海事仲裁委员会顾问,中国海商法协会副主席。在这方面,司玉琢教授同样投入了相当多的精力和心血。

 

清朝大学问家赵翼有诗云“江山代有才人出,各领风骚数百年。”面对几十年国内外做出的骄人业绩和荣誉,凌河之源出生的优秀儿子司玉琢教授,只是谦虚地说:“国家兴亡,匹夫有责,对国家和人民,我只是尽到了一份责任,体现了人生一份价值。荣誉是集体的,成功是国家的,对个人来说,只能激励大家为国家和民族的发展更努力奋斗和无私的去奉献!”天地英雄气,千秋尚凛然。成功的人物从来都是谦虚的,司玉琢教授的人生之路是辉煌的,司玉琢的事业是成功的,而做为凌河之源的优秀儿子司玉琢教授的人品更是难能可贵的。